Применение: Вентиляция котла G4-73 и Y4-73 и вентилятор с принудительной тягой подходят для вентиляции парового котла производительностью 2–670 т/ч и системы принудительной тяги на тепловых электростанциях. В зависимости от различной воздушной среды, температуры и влажности можно изменить дизайн, изменить материал и структуру вентилятора, то же самое можно использовать в производстве бумаги, химической промышленности, покраске и других случаях. Средой, транспортируемой вентилятором, является воздух, максимальная температура не должна превышать 80 ° C. Транспортной средой вытяжного вентилятора является дым, а максимальная температура не должна превышать 250 ℃. Перед вытяжным вентилятором необходимо установить пылеулавливающее устройство, позволяющее максимально снизить запыленность дымовых газов, поступающих в вентилятор. В соответствии с общим использованием электростанций эффективность пылеудаления не должна быть менее 85%.
Диаметр рабочего колеса: 800 ~ 3150 мм.
Диапазон объема воздуха: 10000-870000 м3/ч.
Диапазон давления: 6000 Па
Рабочая температура: -20℃~250℃
Режим вождения: A,B,C,D,F
※ Центробежная крыльчатка с одинарным всасыванием и задним крылом отличается высокой эффективностью и низким уровнем шума.
※Примите высокоэффективную обтекаемую конструкцию спирального корпуса, более аэродинамичную.
※Впускное отверстие корпуса оснащено высокоэффективным обтекаемым впускным отверстием конвергенции, благодаря чему воздух может находиться в пределах ширины канала потока с равномерным распределением.
※Группа привода вентилятора № 8–16 включает всю коробку подшипников цилиндра; №18 ~ 28 состоит из двух независимых коробок с подшипниками подушек. Коробка подшипников масляной смазки оснащена индикатором уровня масла. Высокотемпературный вентилятор представляет собой корпус подшипника водяного или масляного охлаждения.
※В соответствии с требованиями № 20-31,5 – это трансмиссия типа F, № 8–29,5 – трансмиссия D, могут быть указаны другие небольшие характеристики вентилятора.
предназначен для привода A, B, C.
※Боковой конец вала корпуса, установка уплотнительного узла, эффективно предотвращает утечку воздуха, высокотемпературные вентиляторы оснащены литым алюминиевым охлаждающим диском.
※Впускные и выпускные гибкие соединения, демпферы.
※Впускной клапан, датчики температуры подшипников и вибрации, насадка для очистки крыльчатки являются дополнительными.